• 仿生间歇运动：一种提升蝠鲼仿生水下航行器能效的新型节能策略

  亮点间歇运动作为海洋生物普遍采用的节能策略，在不同推进模式（BCF/MPF）和行为策略中展现出显著优势。本研究通过仿生蝠鲼原型机系统揭示了占空比（DC）对能量优化的深层机制。实验原型设计基于CT扫描的蝠鲼解剖特征（图1A-B），研制了具备两自由度（2DOF）柔性胸鳍的仿生原型。胸鳍采用辐射状骨架结构，可实现扑动（振幅40°-70°）与扭转的复合运动，其流体动力学性能通过定制水槽实验平台验证。水动力学实验图6A-D显示：在固定振幅下，平均推力系数随DC增加呈下降趋势（频率0.5-0.8Hz），高频段降幅更显著。特别在DC=0.9（A=70°，f=0.8Hz）时，相较连续运动节能达70.4%。低频

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 海上风电嵌岩单桩基础水平承载行为与桩-岩界面破坏机制的三维FDEM研究

  Highlight本研究通过三维有限离散元法（FDEM）模拟中等风化岩基床中的桩-岩相互作用，开发了基于势函数的离散元接触摩擦计算模型，创新性地探究了深度方向桩-岩接触界面的破坏模式。Simulated pile behavior为揭示海上风电嵌岩单桩的破坏规律，针对真实岩基条件对不同嵌岩深度（6m/12m/24m）工况进行FDEM模拟。模型保持第4.1节尺寸与边界条件，通过控制桩径与嵌深比（D/L）分析刚性-柔性特征。Conclusion建立的3D FDEM模型提出桩-岩界面粘结单元嵌入控制功能，首次系统阐释了嵌岩单桩三阶段破坏机制：岩体协同变形阶段→拉伸区裂纹萌生阶段→压缩区压溃破坏阶段，

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 基于双互易边界元法的印度主要港口波能谱评估及其季节性特征研究

  Highlight波能谱(SWE)的数学建模如图1所示，计算流体域被划分为无界区域R1（恒定水深）和有界海岸区域R2（变水深），两者通过伪边界Γ连接。DRBEM通过双互易法与边界元法（BEM）的结合，高效求解了复杂地形下的波能分布问题。验证环节以韩国浦项新港(PNH)为验证案例（图2），实测数据显示在波周期T1=5分钟、T2=8-9分钟等关键节点出现共振峰，数值模拟结果与实测谱密度高度吻合，证实模型可靠性。波能谱(SWE)的季节性特征基于印度13大港口中的8个关键站点（图4），东西海岸对比分析显示：东岸港口（帕拉迪普、维沙卡帕特南等）受西南/东北季风双重影响，西岸港口（芒格洛尔、孟买等）则呈现

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 基于多孔介质模型的珊瑚礁地形孤立波动力学数值研究

  Highlight本研究通过数值模拟揭示了珊瑚礁孔隙率对波浪强度的衰减作用：忽略渗透性会高估潟湖内的波高。淹没水深的增加会减弱礁体的反射摩擦效应，降低波浪破碎强度并提高透射波高。而减缓礁前坡度则会同步降低潟湖的透射波高和反射波幅。Changes of wave height and velocity along the reef图8展示了波高0.20 m的孤立波在淹没水深0.10 m的礁体前后传播时的水面高程变化。当孤立波传播至礁缘位置时，受礁前斜坡作用，波峰前表面逐渐变陡且波高增大。波浪在礁坪上传播时...（后续内容因原文截断无法完整翻译）Conclusion本文系统分析了孤立波在珊瑚礁-潟

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 地震激励下近自由面圆形桥墩水动力变化机制的频率响应研究

  研究亮点本研究通过改进双深度Q网络（DDQN）算法，构建了翼帆-柴油混合动力船舶的智能路径规划框架。创新点包括：1）基于XGBoost算法建立船舶燃油消耗黑箱预测模型2）设计融合多目标（燃油效率、航向稳定性、避碰等）的强化学习奖励机制3）采用双网络架构解决传统DQN对未知状态估值过高的问题方法设计动态运动建模与燃油消耗预测建立3自由度（3-DOF）船舶运动模型，通过极端梯度提升（XGBoost）算法构建燃油消耗预测黑箱模型，该模型能准确反映翼帆推力与柴油动力耦合作用下的能耗特征。DDQN算法设计采用在线网络-目标网络双架构：•在线网络负责动作选择•目标网络评估动作价值通过时序差分（Tempor

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 波浪破碎中空气夹带机制与涡旋结构的高精度数值研究：对船舶气泡流模型的启示

  Highlight本研究采用基于自适应网格细化(AMR)的高保真数值方法，结合CLSVOF界面捕获技术与Liutex-Omega涡旋识别技术，系统研究了三种典型破碎波（溢流型、弱俯冲型和强俯冲型）的空气夹带机制与涡结构特征。Air entrainment mechanisms图4展示了三种破碎波案例的自由面演化瞬时快照。在图4(a)中，强俯冲波表现出最剧烈的破碎动力学，其演化可分为四个阶段：首先在预破碎阶段(t/T=0.3)，波浪稳定向前传播；随后波峰形成射流冲击自由面，夹带大量空气形成水下空腔和液滴飞溅区。Conclusions本研究发现俯冲破碎波存在五种夹带机制（射流冲击、反向飞溅、飞溅冲

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 公共卫生危机初期负面情绪如何重塑信息参与与信任机制——基于中国COVID-19疫情的网络调查研究

  当COVID-19疫情在2020年初爆发时，中国社会面临前所未有的公共卫生危机。隔离政策将人们困在家中，网络成为获取信息和情感宣泄的主要渠道。这种特殊情境下，公众的负面情绪如焦虑、恐惧和愤怒持续蔓延，而信息获取方式和信任模式也发生了显著变化。理解这一特殊时期情绪、信息行为和信任之间的复杂关系，对于完善危机管理和风险沟通策略至关重要。现有研究对负面情绪与信任的关系存在争议：部分学者认为负面情绪会削弱对政府的信任，而另一些研究则发现愤怒等情绪可能增强特定对象的信任。这种分歧提示我们，信任的形成可能高度依赖于文化背景和危机阶段。中国作为集体主义文化和高权力距离社会的典型代表，其公众在危机中的信任机制

  来源：Online Journal of Public Health Informatics

  时间：2025-08-28

• 集装箱码头泊位与堆场协同优化的集群堆存策略研究

  Highlight本研究提出基于集群堆存策略的泊位-堆场联合规划方法（BTYTJP），通过两阶段建模与自适应多目标进化算法（AMOEA），显著提升集装箱码头资源利用效率。Background of cluster strategy and yard block集装箱堆场由多个三维堆存区块（block）组成，每个区块包含若干连续贝位（bay）。与传统子区块策略（subblock strategy）不同，集群策略（cluster strategy）将同目的地的集装箱批次划分为多个集群（cluster），动态分配至不同区块，释放空间灵活性（见图1示例）。Model building建立两阶段规划模型

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 波浪与洋流联合作用下双立柱浮式海上风机共享系泊系统的动态响应分析

  Highlight共享系泊系统作为浮式海上风机(FOWT)领域的研究前沿，通过减少锚点数量和系泊线(ML)总长度，可显著降低整体成本。分析表明，采用共享系泊线(SML)能将两条系泊线合并为一条，较独立平台系泊布置减少25.6%的ML长度，同时减少两个锚点，大幅节约浮式风电建设成本。平台在波流联合作用下的响应分析为确保安全性，需研究共享系泊平台在波浪-洋流联合作用下的动态响应特性。通过选择不同入射方向的波浪和洋流载荷，探究FOWT的运动响应特征。采用长度为739.6米的SML系统，统计分析了不同入射角下波流联合作用时的系泊张力特性。结论共享系泊系统通过整合多台风机的锚固需求，有效降低了深水风电场

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 非正弦俯仰运动下弦向柔性对半主动拍动翼能量采集性能的协同优化机制

  研究亮点弦向柔性通过增大压力差显著提升水翼升力，但其与非正弦（梯形）俯仰运动的协同效应此前尚未明确。本研究首次通过数值模拟揭示：在非最优俯仰幅值（θ0=65°）下，柔性（α）与非正弦参数（β）的组合可使效率跃升至41.5%，较刚性水翼提升43.17%，突破传统正弦运动的性能上限。运动学与性能表征半主动柔性拍动系统中，水翼遵循预设的弦向柔性变形（predetermined chordwise flexibility）和非正弦俯仰运动，升沉运动（heaving）由流体动力被动诱导。通过非惯性参考系（non-inertial reference frame）和显式龙格-库塔法（Runge–Kutta

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 漂浮式海洋温差能发电平台中冷水管与系泊系统对KVLCC2船体的水动力影响研究

  Highlight研究创新性与局限性尽管既往研究对OTEC子系统已有深入探索，但缺乏对平台-CWP-系泊系统在真实海洋环境中动态耦合作用的综合分析。本研究提出集成水动力模型，填补了该领域知识空白。边界元法(BEM)边界元法(BEM)作为流体力学数值工具，通过格林定理将偏微分方程转化为边界表面积分，精准计算浮体结构的附加质量、水动力阻尼等参数，特别适用于无界域中的波浪-结构相互作用问题。案例配置研究采用1:120缩尺KVLCC2船体模型（含CWP），通过ANSYS AQWA软件构建基准模型，系统分析不同CWP长度与系泊布局对平台运动响应的影响。验证通过与实验数据对比验证，船体垂荡与横摇运动误差&

  来源：Ocean Engineering

  时间：2025-08-28

• 物联网生态系统中基于QoS感知资源分配的能效智能网关框架研究

  随着物联网(IoT)技术的迅猛发展，智能家居、智慧城市、医疗监测等应用场景正以前所未有的速度改变着人类生活。然而，这种变革背后隐藏着一个严峻挑战：海量IoT设备产生的数据洪流如何被高效处理？特别是在实时性要求极高的场景中，比如远程医疗的心电监测或自动驾驶的紧急制动，毫秒级的延迟都可能造成严重后果。传统云计算虽然能提供强大的计算能力，但数据传输过程中的网络拥堵和高延迟问题日益凸显。这正是Gunjan Beniwal和Anita Singhrova团队在《Next Materials》发表的研究所要解决的核心问题。他们创新性地提出了一种机器学习赋能的智能网关框架(MLSG)，巧妙地在靠近数据源的雾

  来源：Next Materials

  时间：2025-08-28

• 铟掺杂Se-Te-Sn硫系玻璃陶瓷的阻抗谱学研究：揭示快速极化与能量存储转换的构效关系

  在材料科学领域，硫系玻璃因其独特的电学和光学特性备受关注，这类材料在红外光学、相变存储和辐射屏蔽等领域展现出巨大潜力。然而，传统硫系玻璃普遍存在载流子迁移率低、晶界阻抗高等问题，严重制约了其在能量转换与存储设备中的应用。如何通过组分调控优化其介电响应和电荷传输性能，成为当前研究的重点难点。针对这一挑战，Kaushal Kumar Sarswat等人在《Next Materials》发表了关于铟掺杂Se-Te-Sn硫系玻璃陶瓷的突破性研究。团队采用熔融淬火法制备了Se78-xTe20Sn2Inx(x=0-6)系列样品，通过X射线衍射(XRD)和拉曼光谱确认了In2Se3和SnTe等纳米晶相的存在

  来源：Next Materials

  时间：2025-08-28

• 氢燃料与传统燃料在PFI SI发动机中的性能与排放对比研究：基于CONVERGE 3.0的三维数值模拟

  随着全球能源需求激增和气候变化加剧，传统内燃机面临两大困境：化石燃料枯竭和温室气体排放。数据显示，2022年全球化石燃料燃烧产生的CO2达368亿吨，其中交通运输领域贡献显著。尽管氢能因其120 MJ/kg的超高能量密度和零碳特性被视为理想替代能源，但其在火花点火(SI)发动机中的应用仍存在混合气形成不均、异常燃烧和NOx排放高等技术瓶颈。来自Hajee Mohammad Danesh科学技术大学的Rashedul Islam团队在《Next Materials》发表研究，通过先进数值模拟揭示了氢燃料的优化使用策略。研究采用CONVERGE 3.0软件构建三维计算流体力学(CFD)模型，选用S

  来源：Next Materials

  时间：2025-08-28

• 激光粉末床熔融原位形成纳米碳化物增强Inconel 718高温合金的超强力学性能研究

  在高温合金领域，Inconel 718(IN718)作为典型的镍基高温合金，因其优异的机械性能和耐腐蚀性被广泛应用于航空发动机、燃气轮机等关键部件。然而传统制造工艺中，IN718合金存在明显的性能瓶颈：一方面，快速凝固过程中易形成链状Laves相，这种脆性相会导致局部应力集中并增加开裂倾向；另一方面，激光粉末床熔融(L-PBF)工艺极高的冷却速率(104-8 K s-1)虽然能细化析出相尺寸，却难以完全消除Laves相的有害拓扑结构。更棘手的是，常规微米级碳化物添加往往分布不均，在高能量密度下仅部分熔化，无法有效抑制Laves相析出。这些技术瓶颈严重制约了高性能镍基合金的开发与应用。针对上述挑

  来源：Nano Materials Science

  时间：2025-08-28

• 纳米CeO2油分散体协同ZSM-5的原位催化：强化轻质烯烃裂解机制与性能突破

  Highlight本研究通过疏水改性的纳米CeO2油分散体（8-10nm）实现了反应体系中的"伪均相"分散，首次在催化裂解过程中完成ZSM-5的原位Ce修饰。实时加热透射电镜显示，CeO2颗粒熔融后解离为原子簇/单原子态，最终与沸石骨架结合。Conclusions表面疏水处理使纳米CeO2在烃类反应物中稳定分散，通过"反应进料同步改性"的创新方法，成功实现ZSM-5酸性的原位调控。分子模拟首次阐明多价态单原子Ce通过弱化AlO-H键强度，显著提升沸石质子给体能力，使乙基环己烷裂解的限速步骤（碳正离子生成）效率倍增。该策略以极低Ce负载量（<2wt%）规避了Lewis酸位点(LAS)干扰，为精准

  来源：Microporous and Mesoporous Materials

  时间：2025-08-28

• MultiNet：一种用于水果成熟度检测的轻量级深度学习模型组及其在农业供应链中的应用

  在农业生产和供应链管理中，准确判断水果成熟度对优化采收时机、延长货架期至关重要。传统人工检测方法效率低下且主观性强，而现有深度学习模型如VGG、ResNet等虽能实现自动化检测，却因庞大的参数量和计算需求难以部署在资源受限的边缘设备上。这一矛盾催生了农业人工智能领域的关键挑战：如何开发既保持高精度又适合边缘计算的轻量级模型？来自印度St Joseph工程学院的Shrisha H-S和Anupama V团队在《Measurement: Digitalization》发表的研究给出了创新解决方案。他们设计的MultiNet模型组通过独特的架构设计，在番茄、番石榴、椰枣和石榴四种水果的成熟度检测任务

  来源：Measurement: Digitalization

  时间：2025-08-28

• 难熔高熵合金的微结构工程：通过本征特征调控变形-再结晶动力学以优化加工策略

  HighlightTi2ZrTa0.75难熔复合浓缩合金（RCCA）在均质化和冷轧后仍保持单一BCC结构。再结晶动力学分析显示，严重晶格畸变、缓慢扩散动力学以及具有低储存变形能的相干调幅分解界面，共同将再结晶活化能提升至245 kJ/mol。相反，退火后的微观结构由于晶格畸变减少和晶界偏析形成的快速扩散通道，表现出加速的晶界迁移，从而获得较低的晶粒生长活化能（176 kJ/mol）。Microstructure and mechanical properties of cold rolling alloys均质化退火后的Ti2ZrTa0.75 RCCA呈现单一BCC结构（图1a），平均晶粒尺寸

  来源：Materials Science and Engineering: A

  时间：2025-08-28

• 综述：高熵合金涂层的制备与性能研究综述

  高熵合金涂层：突破传统性能瓶颈的表面工程革命引言传统合金涂层受限于单主元设计理念，在高温稳定性、强度-韧性平衡等方面存在明显缺陷。高熵合金（High-entropy alloys, HEA）以五元及以上等摩尔比主元的创新设计，通过高熵效应、晶格畸变效应等四大核心机制，展现出超越传统材料的腐蚀电流密度（icorr）和腐蚀电位（Ecorr）表现。如图1所示，HEA在酸性介质中的耐蚀性显著优于钢铁、钛合金等材料，其屈服强度可达传统合金的2-3倍。HEA涂层制备工艺与性能激光熔覆技术通过精确控制激光功率（典型参数800-1500W）和扫描速度（5-20mm/s），可实现涂层-基体界面冶金结合强度超过4

  来源：Materials Science and Engineering: A

  时间：2025-08-28

• 莲叶基硬碳闭孔结构机制解析及其对钠存储性能的调控作用

  Material preparation莲叶经清洗后于60°C干燥12小时，随后在马弗炉中以0.5°C/min升温至310°C进行4小时预氧化。预氧化样品在N2氛围下以3°C/min速率分别升温至1300°C、1400°C、1500°C和1600°C碳化2小时，经90°C盐酸洗涤后过滤干燥获得最终材料。Results and discussion扫描电镜(SEM)图像（图1b-e）揭示了不同热解温度下硬碳材料的微观结构演变。材料呈现层状结构伴有不均匀粒径分布，且颗粒表面附着聚集物。随着温度升高，材料逐渐分解为更小颗粒，表面颗粒聚集密度增加。1500°C样品展现出更丰富的闭孔结构和适宜层间距，为

  来源：Materials Today Energy

  时间：2025-08-28

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