• 埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴与沃利索镇间公共交通票价上涨的政策困境与调控失效分析

  背景与问题陈述埃塞俄比亚的公共交通作为重要公共事业（public utility），其票价调控陷入政府定价（2023年官方票价127 ETB）与实际支付（最高200 ETB）严重背离的困境。研究聚焦AA-Woliso线路，该路线承载着城乡人口流动与经济联动功能，但道路状况恶化（沥青路实际达砾石路标准）与燃油价格波动（71.08 ETB/升）导致运营成本激增。值得注意的是，政府虽提供燃油差价补贴（柴油19.04 ETB/升），却忽视备件价格12,000 ETB/轮胎的涨幅，形成政策盲区。方法论与数据特征采用批判性后现代主义框架，通过18名关键知情人访谈（含司机、运输局官员）和30名乘客问卷调查，

  来源：Cogent Social Sciences

  时间：2025-08-27

• 孟加拉国女性人口贩卖的社会经济脆弱性模型：多利益相关方视角下的系统性分析

  社会经济脆弱性模型解析女性人口贩卖机制孟加拉国女性人口贩卖问题呈现出复杂的系统性特征，社会经济脆弱性（SEV）模型为此提供了创新性的分析框架。该模型突破传统单因素理论局限，首次将贫困、失业、性别不平等和 patriarchal norms（父权规范）等要素纳入统一体系，揭示其相互作用如何形成"恶性循环"式的剥削链条。多利益相关方研究揭示经济驱动因素研究团队在杰索尔和科克斯巴扎尔两个人口贩卖高发区，对30名反人口贩卖专业人士展开深度访谈。数据显示，93%的受访者（28/30）将贫困列为首要驱动因素，典型案例显示女性为日薪不足2美元的工作甘冒被贩风险。劳动力迁移成为关键中介变量，中东地区家政工需求

  来源：Cogent Social Sciences

  时间：2025-08-27

• 水国际》50周年：水资源可持续管理的跨学科对话与全球领导力

  值此《水国际》(Water International)创刊50周年之际，这份由国际水资源协会(IWRA)出版的旗舰期刊，已成为全球水科学领域最具影响力的学术平台之一。该期刊由华裔水文学泰斗Ven Te Chow教授创立，始终秉承科学完整性、包容性和国际化的核心价值。过去半个世纪，《水国际》见证了水资源管理从早期综合水资源管理(IWRM)理念，到如今应对气候变化、水安全、数字创新等复杂挑战的全过程。期刊特别关注自然科学研究与经济学、法学、公共政策的交叉融合，其开创性的水文模型(如SWAT、MODFLOW)和水治理框架研究，为全球政策制定者提供了关键决策依据。值得一提的是，期刊通过特刊策划、网络

  来源：Social and Environmental Accountability Journal

  时间：2025-08-27

• 中国女性家庭暴力趋势的年龄-时期-队列分析：基于1990-2010年全国调查数据的实证研究

  研究背景与方法创新家庭暴力（DV）作为全球公共卫生难题，在中国语境下特指婚姻内的亲密伴侣暴力。这项研究突破性地运用分层年龄-时期-队列交叉分类随机效应模型（HAPC-CCREM），对1990-2010年三波中国妇女社会地位调查（CWSS）数据进行解构，成功区分了年龄、时期和出生队列对DV趋势的独立影响。模型设定中，年龄作为个体层面变量，时期和队列作为宏观层面交叉随机效应，通过两水平逻辑回归模型精准捕捉了29,995名20-64岁已婚女性的暴力暴露轨迹。总体趋势与城乡差异数据揭示出令人振奋的下降曲线：DV发生率从1990年的26.7%骤降至2010年的5.4%，相当于每十年降低约10个百分点。城

  来源：Frontiers in Public Health

  时间：2025-08-27

• 综述：MOF衍生的中空（单壳、双壳、三壳和四壳）纳米结构在能量转换和存储应用中的研究进展

  Active distribution networks传统电力系统正面临从集中式发电向（DER）分布式能源转型的挑战，其中（ADN）主动配电网成为解决可再生能源（RE）间歇性问题的关键。MOF衍生的多壳层中空纳米材料因其可调控的孔隙结构和超高比表面积，显著提升了（ESS）储能系统和（EV）电动汽车的能源转换效率，为ADN提供了新型材料基础。Real-time monitoring通过（IoT）物联网技术构建的（DT）数字孪生系统，实现了对ADN中纳米材料性能的实时监测。例如四壳层ZnO2/Co3O4异质结在充放电过程中的相变行为，可通过DT模拟提前预测容量衰减节点，这种材料-数字融合策略使系

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2025-08-27

• 综述：电制氢-氢发电（P2H2P）作为中国风能太阳能可再生能源利用路径的机遇与挑战

  引言工业革命以来，化石燃料的大规模使用导致全球CO2排放量在2024年达到416亿吨，同比增加0.8%。电力部门作为主要碳排放源，其绿色转型迫在眉睫。风能太阳能虽发展迅猛，但其波动性与地域间歇性制约了高比例并网。电制氢-氢发电（P2H2P）路径通过将过剩电能转化为氢能存储，再通过氢燃料发电实现能源时空平移，成为破解可再生能源消纳难题的潜在方案。发展优势与挑战中国可再生能源禀赋突出，2023年风光装机容量突破8亿千瓦，但弃风弃光率仍达5-15%。相较飞轮储能（FESS）、压缩空气储能（CAESS）等技术，氢储能（HESS）具有能量密度高、存储周期长的优势。主要技术瓶颈集中在三个方面：质子交换膜电

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2025-08-27

• 综述：基于机器学习的富氢合成气生物质气化建模研究综述

  生物质气化过程与化学反应生物质气化是通过热化学转化将农林废弃物等固体燃料转化为可燃合成气的过程，分为干燥、热解、氧化和还原四个阶段。其中，蒸汽气化作为吸热反应需高温环境，而水煤气变换反应（WGS）则释放热量，二者协同影响H2产率。生物质高挥发分导致的焦油问题、碱（碱土）金属（AAEMs）对反应器的腐蚀，以及低能量密度是当前规模化应用的三大瓶颈。机器学习模型性能对比研究对比了主流模型的适用场景：小样本条件下，提升模型（如XGBoost、AdaBoost）更适用于低噪声数据，而袋装模型（如RF）对低质量样本表现更优。深度学习方法因样本量限制尚未广泛应用。特征重要性分析中，Garson算法、Pear

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2025-08-27

• 综述：高压储氢容器失效预测与优化研究综述

  失效判定与评估模型复合高压储氢容器(HHSVs)的失效模式主要分为爆破失效和疲劳失效。爆破失效对应容器的极限承载能力，常用Tsai-Wu准则和最大应力准则评估；疲劳失效则涉及104-105次充放循环后的累积损伤，需结合剩余强度模型和S-N曲线分析。研究显示，纤维断裂和界面脱粘是导致层合结构失效的主因，而有限元(FEM)结合UMAT子程序能精准模拟损伤演化过程。预测模型构建技术三维渐进损伤模型成为主流方法，通过VUMAT实现显-隐式算法耦合，爆破压力预测误差可控制在5%以内。针对70 MPa高压工况，考虑氢脆效应的Cohesive单元模型显著提升疲劳寿命预测精度。值得注意的是，机器学习算法(如A

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2025-08-27

• 综述：含水层热能储存（ATES）的资本成本综述

  失效判定与高压储氢容器的挑战复合高压储氢容器（HHSVs）作为氢燃料电池汽车（HFCVs）的核心部件，其轻量化与高可靠性需求推动了材料与工艺的革新。Type III/IV型容器由内衬（liner）和全缠绕纤维层构成，但高压循环载荷下易发生爆破失效（内压超限）和疲劳失效（循环应力累积），二者直接关联容器强度与寿命。纤维层失效模式复杂，包括基体开裂（matrix cracking）、界面脱粘（interface debonding）和纤维断裂（fiber rupture），需通过失效准则（如Tsai-Wu、Hashin准则）建立评估模型。预测模型构建与有限元技术基于三维损伤理论的UMAT/VUMA

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2025-08-27

• 综述：从经典到人工智能驱动的负载频率控制：应对可再生能源与电动汽车并网的智能电网挑战

  失效判定与评估模型复合高压储氢容器(HHSVs)的失效行为主要体现为爆破失效和疲劳失效。爆破失效对应容器的极限承载能力，常用Tsai-Wu、Hashin等准则评估；疲劳失效则涉及104-105次循环载荷下的累积损伤，需结合残余强度模型。研究显示，渐进损伤模型(Progressive Damage Model)结合有限元分析(FEM)能有效模拟复合材料层间开裂、纤维断裂等复杂失效机制。预测模型构建通过用户材料子程序(UMAT/VUMAT)实现各向异性复合材料建模，三维损伤理论可精确预测爆破压力误差<5%。疲劳寿命预测采用S-N曲线结合Miner线性累积损伤法则，考虑温度、氢脆等环境因素。典型案例

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2025-08-27

• 大型锂离子电池静态浸没冷却机制的多变量热分析与传热特性研究

  亮点本研究基于大型锂离子电池（LIBs）构建静态浸没冷却（SIC）实验平台，揭示了变压器油全浸没可使电池最高温降低30–35%（对比自然空气冷却NAC），同时氟化液以54.13%的散热率成为最优介质。实验说明实验平台采用30 Ah大容量锂离子电池，测试了变压器油、硅油和氟化液等电介质流体在不同浸没高度、电池放置方式（直立/倒置）及环境温度下的热控表现。结果与讨论•5C高倍率放电时，SIC能将电池温度稳定控制在60°C安全阈值以下。•倒置电池布局可提升温度均匀性，而直立放置会因自然对流（natural convection）增大温差。•氟化液凭借高比热容（heat capacity）和低黏度，散

  来源：eTransportation

  时间：2025-08-27

• 质子交换膜燃料电池氢循环系统氢气流速动态建模与优化研究

  Highlight本研究通过构建质子交换膜燃料电池(PEMFC)氢循环系统(HRS)的动态模型，揭示了氢气流速与系统压力参数的动态耦合机制。创新点在于：1）首次将引射器(EDHRS)特性曲线与传递函数结合，发现其表现为"偏移一阶系统"；2）实验证实purge阀开启可通过改变引射器工作点提升氢气流速；3）建立的气体阻抗模型成功预测了120kW系统中压力-流量的频率响应特性。Section snippets集总参数动态模型采用零维建模方法，忽略空间参数分布，重点刻画泵/引射器进出口压力与氢气流量的动态关系。泵驱动系统(RPDHRS)遵循经典惯性系统规律，而引射器系统(EDHRS)因主/次流耦合呈现

  来源：eTransportation

  时间：2025-08-27

• 三维亲锂性铜银骨架复合锂硅合金负极实现高稳定锂金属电池

  Highlight本研究亮点在于通过纳米银（Ag）修饰的三维铜骨架（3D Cu）与锂硅（Li-Si）合金的协同作用，实现了锂金属的高效稳定沉积。亲锂性Ag层显著降低锂成核势垒，而Li-Si合金有效抑制界面副反应，最终获得的Ag@Cu@Li-Si复合负极在对称电池中展现出15 mA cm−2的超高临界电流密度。Design, fabrication, and material characterization of Ag@Cu@Li-Si图1a展示了通过化学镀银和熔融灌注法制备Ag@Cu@Li-Si的流程。光学显微镜显示镀银后的铜骨架表面均匀（图1b,c），X射线衍射（XRD）证实银层成功构建。

  来源：Energy Storage Materials

  时间：2025-08-27

• 动态温控抑制60kW质子交换膜燃料电池异常水淹：建模与2000小时实船验证

  Highlight● DRL驱动的能源管理策略：基于深度强化学习（DRL）的能源管理策略利用实际航行数据训练，在复杂工况下展现出卓越的决策能力。● 泛化性能突破：通过LSTM模型对推进功率数据进行增强，使DRL策略在未知航行条件下的适应能力显著提升，FC系统压力波动降低近6%。● 多目标优化平衡：研究揭示了燃料电池运行压力与氢耗之间的动态平衡机制，为LSTM-DDPG算法的权重设置提供科学依据。Conclusions本研究表明，通过LSTM数据增强的DRL策略能有效提升氢电混合动力系统在未知航行条件下的适应性。采用MiLs（模型在环）方法对比显示，LSTM-DDPG算法较原始版本使FC运行压力

  来源：Nano Energy

  时间：2025-08-27

• NASICON电解质带隙保留共掺杂策略：离子与电子传输的协同优化

  Highlight局部相互作用与离子扩散动力学固态电解质的体相离子电导率由其晶胞体积、瓶颈尺寸、载流子浓度和离子扩散动力学共同决定。通过DFT计算发现，金属阳离子掺杂（如Al3+）和增加SiO4/PO4比例会显著改变电解质结构参数（图S1-S2）。有趣的是，低电价金属阳离子掺杂虽然能促进非晶化和致密化，但会在费米能级附近引入局域电子态，导致带隙不可逆收窄（就像在高速公路上突然出现的减速带）。而提高SiO4含量则像给电子轨道"加装防护罩"，通过高度离域的S-O键稳定带隙结构。结论本研究建立了NASICON型固态电解质中离子传输与电子结构协同优化的统一框架。多尺度模拟表明：低电价金属阳离子（如Al

  来源：Energy Storage Materials

  时间：2025-08-27

• 综述：材料特异性双电层理论：从基础理论到电池界面研究的突破

  实验、理论与模型：电毛细现象与双电层电化学界面的核心奥秘始于19世纪Lippmann方程对电毛细现象的数学描述，而Poisson-Boltzmann（P-B）理论首次将离子分布与静电势能关联。经典Gouy-Chapman-Stern（GCS）模型虽成功解释液态界面行为，却难以捕捉固态电极的量子效应。现代原位表征技术如表面增强拉曼光谱（SERS）揭示，当电极-电解液界面存在0.6V电势差时，内亥姆霍兹层（IHP）电场强度可达4.44×109 V m−1，这种极端环境驱动着界面结构的动态重构。电池电极材料的双电层特性电极材料被革命性地划分为高电子导体（HECEMs）与低电子导体（LECEMs）两大

  来源：Energy Storage Materials

  时间：2025-08-27

• 基于LSTM增强深度强化学习的氢能混合船舶推进系统通用性能量管理研究

  Highlight亮点本研究创新性地将长短期记忆网络(LSTM)与深度强化学习(DRL)相结合，开发出具有卓越泛化能力的氢能混合船舶能量管理策略。通过数据增强技术有效解决了实际航行数据不确定性带来的挑战，使系统在未知条件下仍能保持优异性能。Problem description问题描述航行条件数据的不可预测性使得深度学习智能体难以平衡探索与利用的关系。这主要源于船舶航行动力学和传感器数据采集的不确定性。由于数据复杂性和信息不完整性，智能体对环境的理解和预测存在误差，导致其难以评估不同策略在未知条件下的表现。Case ship案例船舶本研究以"三峡氢舟1号"（图3(a)）为研究对象，该船采用燃料

  来源：eTransportation

  时间：2025-08-27

• 高性能固态钠离子电池复合电解质设计：闭环反馈优化策略助力轻型电动车发展

  Highlight复合固态电解质（CSE）整合了聚合物与无机材料的优势，为固态钠离子电池系统的安全稳定性提供保障。本研究基于多组分协同效应，通过闭环反馈策略调控电解质体系组成，构建了NASICON（Na Super Ionic Conductor）活性填料修饰的新型复合固态电解质，并深入探究了体系中钠离子（Na+）的传输路径。电解质设计聚偏二氟乙烯（PVDF）因其平面链结构和低不规则键比例具有优异机械性能，但高结晶度限制了Na+迁移。我们引入NASICON型活性填料Na3.4Zr1.8Ni0.2Si2PO12，通过球磨工艺确保其在聚合物基质中均匀分散。实验表明，这些填料为Na+提供了额外传输通

  来源：eTransportation

  时间：2025-08-27

• 基于时序卷积网络的电动汽车真实驾驶条件下电池温度异常预警研究

  Highlight本研究通过整合膜增湿器热容与电堆出口液态水变量，构建了质子交换膜燃料电池（PEMFC）空气供应子系统的水热动态模型，为真实车载环境下的水管理异常预警提供了新思路。Lumped model of air supply subsystem and cathode chamber建立包含压缩机、中冷器、气-气膜增湿器（gas-gas humidifier）及阴极腔的集总动态模型，重点量化增湿器固体部件（SPH）热容与电堆出口气液两相水对入口温湿度的耦合影响。Simulation result and analysis仿真显示：变载时增湿器热惯性导致气体入口温度呈现四阶段上升，而出口

  来源：eTransportation

  时间：2025-08-27

• 综述：聚合物体系中自组装行为在非常规油藏提高采收率(IOR)中的研究进展

  传统聚合物的局限与突破非常规油藏开发面临低渗透（200,000 mg/L）等挑战，传统聚合物如部分水解聚丙烯酰胺（HPAM）和黄原胶（XG）因分子链易断裂、稳定性差而失效。自组装技术通过动态非共价键（如疏水缔合、β-环糊精主客体包合）赋予聚合物网络自修复能力，显著提升抗剪切和耐温抗盐性能。水溶性聚合物的增效机制聚合物溶液通过空间网络结构实现宏观流度控制与微观洗油协同：① 增加水相黏度降低流度比；② 黏弹性驱动残余油膜剥离；③ 两亲性分子在油水界面形成致密膜，降低界面张力至10-2 mN/m级。疏水缔合聚合物（HAP）通过烷基侧链（如C12-C18）的簇集作用形成物理交联点，使表观黏度提升3-5

  来源：ADVANCES IN COLLOID AND INTERFACE SCIENCE

  时间：2025-08-27

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