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Cu-ZnO-BaTiO3催化剂中Cu原子d带中心上移机制及其对CO2加氢制甲醇的催化性能调控
【字体: 大 中 小 】 时间:2025年09月07日 来源:Fuel 7.5
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本文聚焦Cu基催化剂在CO2加氢制甲醇反应中的电子金属-载体相互作用(EMSI)机制,通过原位XPS和CO-DRIFTS表征发现:载体能带结构调控电子转移方向,诱导配位不饱和Cu0阶梯位点形成,进而上移Cu的d带中心(d-band center),增强H2吸附活化能力(H2-TPD验证),最终提升催化活性。该研究为设计高效CO2转化催化剂提供了电子结构调控新策略。
Highlight
CO2在Cu-ZnO-BaTiO3催化剂上加氢制甲醇的过程中,电子金属-载体相互作用(EMSI)诱导了Cu原子d带中心的上移现象。
Materials
实验采用高纯度原料:钛酸钡(BaTiO3,99.9%)、氧化锆(ZrO2,98.0%)、氧化铝(Al2O3,99.9%)等,所有试剂均来自知名供应商,确保实验可靠性。
Catalyst preparation
通过沉积沉淀法制备了Cu-ZnO-BaTiO3系列催化剂,其中ZnO/(ZnO+BaTiO3)=36.5 wt%时性能最佳。XRD显示CuO和ZnO高度分散在BaTiO3表面,载体与活性组分间存在显著相互作用。
Results and discussion
• 载体能带结构决定电子转移:n型半导体BaTiO3向Cu转移最多电子,形成大量配位不饱和Cu0阶梯位点
• d带中心上移效应:原位XPS和CO-DRIFTS证实该现象增强H2吸附(H2-TPD验证)
• 催化性能提升:d带中心上移幅度与甲醇产率呈正相关,最优催化剂CO2转化率提升37%
Conclusion
本研究揭示了载体能带结构通过EMSI调控Cu电子态的机制,证明配位不饱和Cu0位点是d带中心上移的关键描述符,为CO2资源化利用提供了催化剂设计新范式。
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