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双原子位点催化剂中d轨道能级对齐策略实现阴离子交换膜燃料电池高效氧还原反应
【字体: 大 中 小 】 时间:2025年08月31日 来源:Nature Communications 15.7
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本研究针对阴离子交换膜燃料电池(AEMFCs)中氧还原反应(ORR)活性受限于氧中间体吸附能线性关系的难题,通过原子级磷(P)取代策略精准调控Fe-Co双原子位点的3dz2轨道能级对齐,成功定制了规避OOH*中间体的解离式ORR路径。所设计的FeCo-N/P-C催化剂在1.5 bar H2-O2条件下实现0.9 V-iR-free时251 mA·cm-2的电流密度,峰值功率密度达0.805 W·cm-2,性能超越美国能源部2025年目标5倍,为开发非贵金属ORR催化剂提供了新范式。
燃料电池技术作为清洁能源转换的关键装置,其大规模应用长期受制于贵金属催化剂的成本瓶颈。阴离子交换膜燃料电池(AEMFCs)虽有望摆脱对铂族金属的依赖,但氧还原反应(ORR)过程中氧中间体(OH-OOH)的线性标度关系(Scaling relations)成为制约催化剂活性的"阿喀琉斯之踵"。传统单原子M-N-C催化剂遵循Pauling缔合机制,不可避免地产生毒化系统的H2O2副产物。如何突破这种固有极限,同时实现高活性和高稳定性,成为该领域亟待解决的科学难题。
研究团队创新性地提出"轨道工程"策略,通过引入磷原子调控双金属位点电子结构,在《Nature Communications》发表了突破性成果。关键技术包括:空间限域热解法构建Fe-Co-P前驱体;AC HAADF-STEM和EELS线扫描表征原子分散结构;同步辐射XANES/EXAFS解析配位环境;原位拉曼追踪O-O桥吸附中间体;密度泛函理论(DFT)计算能级匹配机制;膜电极组件(MEA)测试评估实际性能。
电催化剂合成与表征
采用预构建Fe-Co-P前驱体的空间限域热解策略,Kirkendall效应促使P原子向内扩散形成空心结构。AC HAADF-STEM显示Fe-Co原子对均匀分布(距离0.25 nm),EELS证实异核FeCo位点形成。XPS显示P掺杂使M-N结合能负移0.16 eV,Fe 2p3/2轨道电子密度降低,表明P的电子调控作用。
电子态与配位环境
XAFS分析揭示P掺杂打破D4h平面对称性,Fe价态升至+2.54而Co降至+1.3。EXAFS拟合确定FeCoN5P构型,其中Fe与3个N、1个P和1个Co配位(Fe-Co键长2.47 ?)。WT-EXAFS排除金属团簇存在,TOF-SIMS检测到m/z=215.9的[FeCoN5P]+碎片,证实双原子位点结构。
电化学氧还原性能
在0.1 M KOH中,FeCo-N/P-C的半波电位(E1/2)达0.913 V,动力学电流密度(jk)为8.6 mA·cm-2(比FeCo-N-C高1.9倍)。K-L方程计算电子转移数(n=3.9),RRDE检测H2O2产率<2%。30,000圈循环后活性衰减可忽略,溶解电位分析显示FeCoN5P位点稳定性优异。
催化增强机制解析
原位拉曼在1145 cm-1处捕获O-O桥吸附特征峰,845 cm-1处的OH配体峰证实自发吸附。DFT计算显示P掺杂使Fe/Co的3dz2轨道能级重叠度提升,O2吸附能(ΔE=-5.24 eV)显著优化,O=O键长从1.37 ?延伸至1.68 ?。OH配体将速率控制步骤能垒从0.99 eV降至0.4 eV,实现热力学自发转化。
AEMFC实际应用
组装的MEA在1.5 bar H2-O2条件下峰值功率密度近1 W·cm-2,H2-空气模式下达0.805 W·cm-2。10,000次加速应力测试(AST)后性能无衰减,满足DOE 2025年目标(44 mA·cm-2)的5.7倍。
该研究通过精准的轨道能级工程,首次实现了解离式ORR路径的定向定制,突破性地解决了氧中间体吸附能的线性限制问题。FeCoN5P活性中心兼具电子调控(P掺杂)、几何优化(双原子桥位)和动态稳定(OH配体)三重优势,为设计新一代非贵金属燃料电池催化剂提供了普适性策略。其性能指标不仅满足实际应用需求,更为复杂多电子反应的能垒调控提供了新思路。
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