环氧基/MoS2-石墨复合涂层：通过少层二硫化钼改性实现油润滑失效下的持续摩擦学性能

（编辑推荐）本研究创新性地将少层MoS2（二硫化钼）作为磨损保护改性剂融入环氧树脂基复合涂层，显著提升涂层在油润滑突发失效（oil-free lubrication）条件下的抗摩擦性能。实验显示，该涂层在200 N高载荷下摩擦系数降低16.3%-24.4%，磨损率最高下降96%，其独特的层状结构（2H phase）能有效缓解环氧基体塑性变形，为机械系统突发润滑故障提供可靠解决方案。

　　

Highlight

少层MoS₂改性环氧/MoS₂-石墨涂层：在油润滑失效时仍能保持强劲固体润滑性能的持久摩擦学表现

Conclusions

本研究通过超声剥离法（ultrasonic exfoliation）制备少层MoS₂，并探究其对环氧/MoS₂-石墨复合涂层的增强作用。在油润滑和无油润滑等多种条件下评估涂层的减摩抗磨性能，主要发现如下：

1. 少层MoS₂呈现典型的2H相（2H phase）特征峰，其层间弱范德华力（van der Waals force）赋予优异的剪切滑移特性；

2. 在200 N高载荷下，改性涂层的平均摩擦系数分别降至0.031（油润滑）和0.041（无油润滑），磨损率最大降低96%；

3. MoS₂的"S-Mo-S"三明治结构能有效抑制环氧基体塑性变形，减少粘着磨损（adhesive wear）。

这项研究为机械系统从油润滑到无油润滑的突发工况转换提供了可靠的材料解决方案。