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综述:人工智能在港口应用的系统性综述——基于网络分析方法
【字体: 大 中 小 】 时间:2025年05月30日 来源:Expert Systems with Applications 7.5
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(编辑推荐)本文通过系统性综述和网络分析,揭示了人工智能(AI)在港口数字化转型中的关键作用与现存缺口。研究指出计算机视觉(CV)、人工神经网络(ANN)在波浪预测中的缺失,以及深度强化学习(DRL)在码头起重机优化中的低利用率,为港口智能化升级提供了技术整合与协作倡议的明确路径。
人工智能(AI)正推动港口这一传统行业的数字化转型,但智能技术的整合仍待深入探索。基于Scopus和Web of Science文献的系统性综述,结合网络分析方法,揭示了AI在港口各操作模块中的应用广度与复杂性。研究发现三大缺口:波浪预测中缺乏CV与ANN技术;码头起重机与路线管理中的DRL应用不足;船舶管理中ANN与大数据分析的潜力亟待开发。研究提出以技术整合、预测分析和协作倡议为核心的优化策略,助力港口迈向高效、安全与可持续的自动化未来。
作为全球贸易的核心枢纽,港口每年处理超10万艘船舶及90%的国际贸易量。世界贸易发展会议强调,数字化是提升港口效率的关键,尤其需加速发展中国家对AI的投资。从专家系统到深度学习(DL),AI技术已渗透港口运营的多个环节——上海港通过AI优化装卸流程并构建数字孪生;鹿特丹港与新加坡PSA则利用AI提升物流管理效能。然而,2022年后AI与港口融合的新进展尚未被充分研究。本文旨在填补这一空白,通过系统性综述与网络分析,探讨AI对港口运营的影响、技术应用现状、数据类型及未来趋势。
研究严格遵循PRISMA指南,采用27项清单与四阶段流程图确保文献筛选的严谨性。通过引入网络分析,构建了AI与港口运营的交互图谱,为研究领域提供全景视角。
描述性与内容分析揭示了出版物特征及核心发现。网络分析识别出港口运营中的三个独立社群,各社群在AI应用上呈现显著差异:
研究凸显CV在波浪预测中的缺席,以及DRL在动态调度中的低普及率。数字孪生与物联网(IoT)的协同或将成为突破点,而发展中国家港口需优先解决基础设施与数据标准化问题。
AI正重塑港口运营范式,但技术落地仍需克服碎片化挑战。未来研究应聚焦多技术融合(如DL与区块链)、跨港口协作机制,以及AI在减排与安全预警中的创新应用。
作者声明无利益冲突。
(注:全文严格基于原文缩编,未新增观点;技术术语如PRISMA、DL等均按原文格式标注;网络分析社群编号保留原文表述。)
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