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在伊朗，司机工作压力状况不明且地区差异大。研究人员开展 “Job stress prevalence in Iranian drivers and contributing factors: Systematic review and Meta-analysis” 研究，经系统回顾和荟萃分析，发现司机工作压力患病率为 46.3%，并明确了影响因素。这为缓解司机压力提供依据。
在现代社会，开车在人们生活的各个方面都发挥着重要作用，然而司机这一职业却面临着诸多压力。长时间的工作、复杂的工作环境，以及各种健康和工作保障风险，都让司机的工作压力与日俱增。这种压力不仅影响着司机的身体健康，导致心血管、消化等各类疾病，还增加了他们在工作中受伤和发生事故的风险。在伊朗，此前关于司机工作压力的研究结果参差不齐，不同研究由于样本量等因素的差异，所得出的压力患病率大相径庭，这使得人们难以准确了解伊朗司机工作压力的真实状况。因此，开展一项全面、系统的研究来明确伊朗司机工作压力的患病率及影响因素迫在眉睫。
来自伊朗多所大学的研究人员，包括 Zabol 大学医学科学学院、Isfahan 大学医学科学学院等，针对伊朗司机工作压力展开了研究。该研究成果发表在《Discover Mental Health》杂志上。
研究人员采用了系统综述和荟萃分析（Systematic review and Meta-analysis）的研究方法。他们依据 PRISMA 指南，在多个数据库（如 Web of Science、Scopus、PubMed 等）中进行了全面检索，筛选出符合条件的研究。利用 Mitton’s 清单对研究质量进行评估，最后使用 Comprehensive Meta - Analysis Software 软件对数据进行分析。
研究结果主要包括以下几个方面：
- 系统综述结果：截至 2024 年 12 月 30 日，共有 11 项研究符合纳入标准，这些研究均为横断面研究。研究主要集中在伊朗 5 个省份，其中 Tehran 省的研究最多。研究大多发表在《Journal of Health Research in Community》和《Occupational Medicine Quarterly Journal》上。影响司机工作压力的主要因素包括工作班次（31%）、噪音暴露（23%）和工作环境（23%）。
- 荟萃分析结果：基于随机效应模型，伊朗司机工作压力的患病率为 46.3%（95% CI：30.3 - 63.1%） 。不同地区的患病率差异显著，North Khorasan 省的患病率最高，为 87.9%；Tehran 省的患病率最低，仅为 8.2% 。进一步的分析发现，样本量、平均年龄和平均工作经验对研究结果的异质性有显著影响（P<0.05）。
研究结论和讨论部分表明，伊朗司机工作压力患病率较高，且存在显著的地区差异，北方省份的患病率明显更高。工作班次、噪音暴露和工作环境是导致工作压力的主要因素。同时，研究还发现年龄和工作经验与工作压力呈负相关，即年龄越大、工作经验越丰富，工作压力越低。这一研究对于改善伊朗司机的工作状况具有重要意义，为制定针对性的政策提供了有力依据。例如，可以通过优化工作班次安排、改善工作环境、提供心理支持等方式来减轻司机的工作压力，进而提高司机的身心健康水平，减少交通事故的发生，保障道路安全。此外，该研究也为其他国家和地区研究司机工作压力问题提供了参考和借鉴，推动了职业健康领域的进一步发展。
