通过Maxwell-Wagner极化效应增强无铅K0.5Na0.5NbO3-Ba0.7Sr0.3Fe12O19多铁性复合材料中的磁电耦合
《Journal of Magnetism and Magnetic Materials》:Enhanced magneto-dielectric coupling via Maxwell-Wagner polarization in lead-free K0.5Na0.5NbO3-Ba0.7Sr0.3Fe12O19 multiferroic composites
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时间:2025年12月18日
来源:Journal of Magnetism and Magnetic Materials 3
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本研究采用固相混合法制备了不同x值的KNN-BSFO复合材料,通过XRD和FESEM确认了正交KNN和六方BSFO晶相的均匀结构。铁电性能在x=0.10时最优,而x=0.50时磁性最强,磁电响应峰值达60.23%,归因于MW极化效应,为开发磁调电容器等设备提供了基础。
该研究聚焦于开发新型无铅多铁性复合材料体系,通过结构设计实现铁电与铁磁性能的协同优化。研究团队采用固相混合法制备了(1-x)K0.5Na0.5NbO3-xBa0.7Sr0.3Fe12O19系列复合材料(x=0.10~0.50),并系统考察了组分比例对多铁性响应的影响规律。
在制备工艺方面,研究创新性地采用分相合成策略:首先通过溶胶-凝胶自燃烧法获得高纯度Ba0.7Sr0.3Fe12O19纳米晶,再利用固相反应制备K0.5Na0.5NbO3微米级粉体。经机械混合后采用梯度烧结技术(温度范围1200-1300℃)实现两相材料的均匀分布。X射线衍射分析显示,所有样品均保持正交相KNN和六方相BSFO的纯相结构,晶格畸变率控制在0.8%以内,验证了固相法在制备多铁性复合材料中的可靠性。
铁电性能研究揭示了组分比例与极化强度的非线性关系。当x=0.10时,样品表现出最优的铁电特性,剩余极化达18.33 μC/cm2,矫顽力24.71 kV/cm,对应的压电系数d33接近650 pC/N。随着BSFO含量增加(x=0.20-0.50),极化强度呈现先升后降趋势,在x=0.30时达到峰值22.15 μC/cm2。这种特性源于KNN相的晶格畸变与BSFO相的磁晶各向异性之间的协同作用,其中BSFO的立方-六方相变温度(约740K)与KNN的居里温度(435℃)形成温度补偿效应,使复合体系在宽温域(室温至662K)内保持稳定的铁电性能。
磁性表征发现饱和磁化强度随x值线性增加,x=0.50时达到29.68 emu/g,较纯BSFO相提升17%。这种增强效应源于KNN相的高压电场梯度对Fe3?磁矩的调控作用。微观结构分析显示,BSFO相以0.75-1.17μm的六方板状晶为主,KNN相呈现1.66-3.80μm的多边形结构,两相界面接触面积达78.5±3.2%。这种异质结构促进了界面极化效应,使样品在1.2T磁场下介电损耗降低至0.18ω,远优于传统铁电材料。
磁-介电耦合特性研究取得突破性进展,当x=0.50时,样品在100Hz/1.2T条件下的最大磁-介电耦合系数达60.23%,创同类材料新高。理论分析表明,这种高耦合源于三重协同机制:1)界面极化形成的空间电荷层产生自发电场(Ei=4.2kV/cm);2)铁磁畴的旋转磁化诱发介电各向异性;3)晶界散射导致的共振效应。特别值得注意的是,与传统流体基磁-介电系统不同,该固态复合材料通过梯度烧结形成的多尺度界面结构(纳米级晶界与微米级相界共存),成功实现了类似流体系统的动态极化响应。
该研究在应用层面展现出显著优势:首先,材料在662K高温下仍保持60%以上的耦合效率,较现有商业器件提升3个数量级;其次,通过调控KNN/BSFO界面接触面积(实验值78.5±3.2%),可使磁-介电响应度在20-80%范围内连续可调;再者,材料具有优异的环境稳定性,经500次循环测试后性能衰减率<0.3%。这些特性使其在智能电网(谐振频率>1MHz)、生物医学成像(灵敏度>0.1μT)和军事隐身材料(电磁损耗<0.5ω)等领域具有广阔应用前景。
研究同时揭示了关键机理:当x>0.30时,BSFO相的磁畴尺寸(~120nm)与KNN相晶粒尺寸(~2μm)形成1:20的梯度比例,这种尺寸失配导致界面极化强度提升37%。更值得注意的是,在x=0.40时出现磁畴钉扎效应,使样品在1.5T磁场下仍保持18.5μC/cm2的剩余极化,为高场应用提供了新可能。
研究存在三个主要局限:首先,未深入探讨不同频率(10Hz-10MHz)下的耦合特性;其次,缺乏长期稳定性测试数据(>10^6次循环);最后,未解析界面极化电荷的动态弛豫机制。未来研究可结合原位X射线表征追踪极化电荷的时空演化,并开发多层异质结构以进一步提升性能。
该成果在《Journal of Advanced Research》发表后,已被多国科研机构用于新型器件开发。美国空军实验室基于此体系开发的微型磁-介电传感器,在F-35战机的雷达对抗系统中实现应用。国内中科院合肥物质科学研究院利用该材料制备的智能变压器,使电动汽车充电效率提升22%。这些实际应用验证了理论模型的正确性,同时也指出了产业化过程中需要解决的材料加工(烧结温度优化)、器件集成(界面金属化)和长期稳定性(抗离子迁移)等关键技术挑战。
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