一种具有增强工作温度的新型混合集电极隧穿IGBT(HCT-IGBT)结构研究

《IEEE Journal of the Electron Devices Society》:A novel Hybrid-Collector Tunneling IGBT With Enhanced Operating Temperature

【字体: 时间:2025年12月08日 来源:IEEE Journal of the Electron Devices Society 2.4

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  本文推荐一种新型混合集电极隧穿IGBT(HCT-IGBT)结构,通过集成N阱区和N型重掺杂隧穿层,有效降低寄生PNP晶体管的电流放大系数,显著抑制高温下关态漏电流(IL)。仿真结果表明,在175℃和200℃时,HCT-IGBT的IL较传统CSTBT分别降低38%和42%,同时保持相当的通态压降(Von)和开关损耗(Eon, Eoff)。该研究为下一代高温功率电子器件提供了有前景的解决方案。

  
随着电动汽车、工业驱动等领域的快速发展,对功率半导体器件的性能要求日益严苛。绝缘栅双极晶体管(IGBT)作为一种兼具MOSFET高输入阻抗和BJT低导通压降优势的复合器件,已成为中高功率应用的核心开关元件。然而,传统载流子存储沟槽栅双极晶体管(CSTBT)在高温环境下面临严峻挑战——其关态漏电流(IL)随温度升高呈指数级增长,严重限制了器件的最髙工作温度。研究表明,功率转换系统的工作温度每提升25℃,其额定功率可显著增加20-30%。因此,开发能够耐受更高工作温度的IGBT器件,对提升系统功率密度和可靠性具有重大意义。
为解决这一技术瓶颈,复旦大学微电子学院王昌浩、陈欣茹等研究人员在《IEEE Journal of the Electron Devices Society》发表了一项创新研究,提出了一种新型混合集电极隧穿IGBT(HCT-IGBT)结构。该器件通过巧妙的能带工程,在保持优异导通和开关特性的同时,显著提升了高温工作能力。
研究人员主要采用技术计算机辅助设计(TCAD)仿真方法,通过建立精确的物理模型(包括载流子生成复合、隧穿效应、碰撞电离等),对比分析了HCT-IGBT与传统CSTBT的电学特性。关键创新点包括在P型集电极内集成N阱区形成反偏结(JWELL),以及在场截止层(FS层)下方引入重掺杂N型隧穿层构成正偏隧穿结(JT)。通过系统优化器件参数(如N阱宽度、掺杂浓度等),验证了新结构的可行性和优越性。
关态漏电流特性
仿真结果显示,HCT-IGBT在高温下表现出优异的漏电流抑制能力。在25℃时,两种器件的IL密度均较低,且HCT-IGBT在集电极电压高于200V时略优。随着温度升高至175℃和200℃,HCT-IGBT的IL优势更加明显——在整个电压范围内均显著低于CSTBT。定量分析表明,在相同集电极电压(1000V)下,HCT-IGBT在175℃和200℃时的IL密度分别比CSTBT降低38%和42%。这种优化源于寄生PNP晶体管电流放大系数的有效抑制:虽然两种器件的电子电流密度相近(约10mA/cm2),但HCT-IGBT的空穴电流密度仅为CSTBT的20%。机理分析表明,在关态时,集电极高压使JWELL的耗尽区延伸至FS层,形成N型通道;同时JT的正偏压增强促进了电子从FS层隧穿至JWELL耗尽区(IBTBT)。这两种机制协同作用,使大部分电子电流被N型通道收集并直接由电极提取,从而抑制了空穴从P型集电极向漂移区的反向注入。
击穿电压特性
HCT-IGBT在高温下的击穿电压稳定性显著优于CSTBT。当温度升至215℃时,CSTBT的击穿电压从室温的1200V下降数十伏,可能导致器件失效;而HCT-IGBT即使在225℃下仍保持稳定。在较低温度(T<150℃)下,两种器件的击穿电压相当,这一差异对实际应用影响甚微,因为IGBT通常工作在150℃以上。
通态压降特性
在导通状态下,由于集电极电压较低,HCT-IGBT内部的N型通道无法形成,器件工作于双极模式,确保了低的导通压降(Von)。在175℃、电流密度200A/cm2时,HCT-IGBT的Von为1.53V,与CSTBT的1.54V相当。纵向电流分布分析显示,两种器件在导通时的空穴电流和总电流分布相似,证实了HCT-IGBT在导通时有效的双极工作模式。
开关特性
在开关过程中,HCT-IGBT的N型通道耗尽层同样未穿透FS层,因此对开关性能无不利影响。基于实际应用电路(Rg=10Ω, Ls=25nH, Lc=0.1mH, Vcc=400V)的仿真表明,在高温下两种器件的集电极电压和电流曲线高度重合。开关损耗参数(toff=0.654μs, ton=0.241μs, Eoff=18.84mJ, Eon=41.48mJ)与CSTBT无显著差异,证明了HCT-IGBT在开关应用中的可靠性。
综上所述,HCT-IGBT通过创新性地利用JWELL耗尽区宽度和JT隧穿电流在导通/关态下的差异,实现了对寄生PNP晶体管电流放大系数的智能调控。该结构在显著降低高温漏电流(175℃和200℃时分别降低38%和42%)和提升击穿电压的同时,保持了与CSTBT相当的导通和开关性能。更重要的是,其工艺流片与现有CSTBT技术完全兼容,易于产业化。这项研究为突破功率器件的高温工作瓶颈提供了新思路,对推动下一代高功率密度、高温度稳定性的功率电子系统发展具有重要意义。
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