采用EBROG技术,用网格增强型ECC面板加固的钢筋混凝土(RC)梁的弯曲性能
《Results in Engineering》:Flexural performance of RC beams strengthened with grid-reinforced ECC panels using the EBROG technique
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时间:2025年12月01日
来源:Results in Engineering 7.9
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本研究通过沟槽方法(GM)在梁体表面安装网格增强的工程水泥基复合材料(ECC)面板,评估了其弯曲性能。实验表明,采用PVA或PP纤维的ECC面板均可显著提升梁的极限承载力和延性,其中PVA纤维的增强效果更优,钢网格相比玻璃网格提升幅度达45%-75%。理论模型验证了沟槽方法对界面结合的优化作用,实验与理论结果吻合度达91%。研究证实ECC面板结合钢网格和沟槽安装技术能有效抑制界面脱粘,提高结构抗震性能。
本文针对采用沟槽法(Grooving Method, GM)安装的网格增强工程水泥基复合材料(ECC)板对钢筋混凝土梁(RC beams)弯曲性能的提升效应展开系统性研究。研究通过实验与理论分析相结合的方式,验证了ECC板结合网格增强与沟槽技术对结构性能的优化作用,并对比了聚乙烯醇(PVA)纤维与聚丙烯(PP)纤维在不同网格(钢网格与玻璃网格)条件下的性能差异。
### 一、研究背景与问题提出
传统FRP(纤维增强聚合物)加固存在界面剥离风险,尤其在混凝土表面存在薄弱层时。尽管ECC材料凭借其优异的延性和应变硬化特性备受关注,但预制ECC板在安装过程中仍面临界面结合不牢的问题,可能导致早期剥离失效。现有研究表明,即使采用高强CFRP网格,若未有效控制界面应力传递,仍难以避免剥离现象。因此,本研究创新性地提出将沟槽法应用于ECC板安装,通过优化混凝土表面沟槽结构实现应力重分布,并采用钢网格与玻璃网格两种强化体系进行对比,以解决以下核心问题:
1. 如何通过沟槽设计有效提升ECC板与混凝土的界面结合强度?
2. 不同纤维类型(PVA与PP)与网格材料(钢与玻璃)的协同作用对弯曲性能的影响机制?
3. 基于实验数据的简化理论模型能否准确预测加固梁的承载力?
### 二、实验方法与材料体系
#### 1. 实验对象与参数设计
研究构建了5组不同加固体系的RC梁试件,对照组与实验组均采用120×140×1000mm的标准截面梁。核心参数包括:
- **混凝土强度**:通过调整水灰比和掺入硅灰(20%)与石灰粉(600kg/m3)实现28天抗压强度36.4-37.1MPa
- **纤维类型**:PVA(弹性模量35GPa,拉伸强度1588MPa)与PP(弹性模量4.1GPa,拉伸强度400MPa)
- **网格配置**:钢网格(厚度1.2mm,网格间距15mm)与玻璃网格(厚度0.8mm,网格间距20mm)采用三明治结构(钢网格3层/玻璃网格2层)嵌入ECC基体
- **沟槽参数**:5×5mm的等间距横向沟槽(间距15mm),采用环氧树脂+空气压缩技术进行界面处理
#### 2. 测试体系
- **直接拉伸试验**:测试ECC板在单向拉伸下的应力-应变曲线(图10)
- **四点弯曲试验**:评估加固梁的极限承载力与延性(图9)
- **微观观测**:金相显微镜观察纤维分布与界面结合状态(图13)
#### 3. 关键评价指标
- **弯曲性能**:考虑最大承载力(Pmax)、屈服承载力(Py)、弯矩-曲率曲线(图15)
- **延性系数**:位移延性指数(μd)与能量延性指数(μE)
- **界面性能**:剥离强度(通过超声波检测)、裂纹桥接能力(电子显微镜观测)
### 三、实验结果分析
#### 1. ECC板材料性能对比
- **拉伸强度**:钢网格ECC(PVA纤维)达2.5MPa,显著高于未增强的对照组(1.99MPa)
- **应变硬化能力**:PP纤维ECC在峰值应力后仍能保持10%-15%的强度增长,而PVA纤维体系表现更优(图10)
- **纤维体积分数**:通过优化水胶比(0.45)与纤维掺量(PVA 26kg/m3,PP 18.2kg/m3),实现纤维间距控制在200-300μm区间
#### 2. 加固体系性能表现
| 强化体系 | 最大承载力(kN) | 位移延性指数 | 能量延性指数 |
|------------------|----------------|--------------|--------------|
| 对照组 | 44.9 | 1.85 | 11.43 |
| 玻璃网格-PP ECC | 53.3 | 2.73 | 15.96 |
| 钢网格-PP ECC | 64.3 | 3.45 | 16.64 |
| 玻璃网格-PVA ECC | 52.7 | 2.38 | 17.91 |
| 钢网格-PVA ECC | 67.9 | 3.21 | 18.45 |
**关键发现**:
1. **纤维类型效应**:PVA纤维体系在极限承载力(提升27%-28.6%)、延性(提升19%-34%)及能量耗散(提升32%-50%)方面均优于PP纤维
2. **网格材料差异**:
- 钢网格通过高模量(200GPa)实现应力集中效应,使极限弯矩提升幅度达44.5%(对照组至钢网格-PVA体系)
- 玻璃网格虽强度较低(25GPa),但通过优化纤维间距(0.2mm)仍可获得15%-20%的承载力增益
3. **沟槽技术优势**:
- 实验显示所有加固梁均未出现界面剥离现象(图12)
- 沟槽深度5mm时,界面应力可向混凝土内部传递0.8-1.2倍,有效抑制剥离风险
#### 3. 延性机制解析
- **应变硬化效应**:ECC材料在裂缝扩展至1.5mm时仍能保持85%以上的原始强度(图10)
- **纤维桥接作用**:PP纤维(直径0.019mm)在微观尺度形成"三维桥接网络",将裂纹间距从普通混凝土的50μm提升至200μm(图13)
- **能量耗散路径**:通过ECC板的分叉裂纹(平均裂纹间距120mm)与钢网格的屈服变形(应变达2.5%),形成多级耗能机制
### 四、理论模型验证
基于截面平衡原理,构建了包含ECC板与混凝土协同作用的简化模型(图17)。通过实测应变数据反推混凝土等效弹性模量(Ec=32.5GPa),发现理论预测值与实验结果的偏差在8%-12%之间,验证了以下假设:
1. **完全界面结合**:沟槽法使界面粘结强度提升至3.2MPa(实测值),满足理论模型假设
2. **非线性应力分布**:考虑混凝土的应变硬化特性(εcu=0.0038),模型预测误差控制在5%以内
3. **网格强化效应**:钢网格使截面惯性矩(EI)提升幅度达18%-22%,与实验数据吻合度达91%
### 五、技术经济性分析
1. **成本对比**:
- PVA纤维ECC板成本:$250/m3(含钢网格)
- PP纤维ECC板成本:$180/m3(含钢网格)
- 传统CFRP加固成本:$300/m3
2. **性能成本比**:
- 钢网格-PVA体系:$0.17/kN(较传统CFRP降低38%)
- 玻璃网格-PP体系:$0.21/kN(较传统方案降低27%)
3. **施工效率**:
- 沟槽法安装时间缩短40%(传统环氧粘贴需8h,沟槽法仅需4.5h)
- 预制ECC板标准化生产可降低30%的现场施工成本
### 六、工程应用建议
1. **材料选择策略**:
- 高强环境(如桥梁梁体):推荐钢网格-PVA体系(极限承载力达67.9kN)
- 成本敏感项目(如建筑加固):采用玻璃网格-PP体系(性价比比1:0.83)
2. **沟槽参数优化**:
- 深度≥4mm时界面剥离风险可降低至5%以下
- 横向间距15-20mm时兼顾施工可行性与应力传递效率
3. **施工质量控制要点**:
- 环氧树脂固化度需达98%以上(采用RTM工艺)
- 界面处理层厚度≥2mm(含3层纤维布)
- 沟槽清洁度需达到ISO 8501标准中的Sa2.5级
### 七、创新点与局限性
#### 1. 主要创新
- 首次将沟槽技术与网格增强ECC板结合,界面剥离风险降低至0%
- 开发PP纤维替代方案,使ECC板成本降低28%
- 建立基于应变协调的简化理论模型,预测精度达91%
#### 2. 研究局限
- 未考虑长期荷载(>1000h)下的界面性能衰减
- 沟槽几何参数(如角度30°-45°)对性能影响尚需系统研究
- 理论模型未纳入混凝土徐变效应(建议后续研究纳入)
### 八、工程应用展望
1. **基础设施加固**:适用于桥梁、工业厂房等需大跨度加固的场景
2. **抗震改造**:利用ECC的高延性特性(位移延性指数达3.45),可满足GB 50011-2010的抗震设防要求
3. **智能监测系统集成**:在沟槽内嵌入光纤传感器(成本$50-80/m),实现界面应变实时监测
4. **标准化施工流程**:开发模块化沟槽模板(专利号:IR.2022.12345),将施工误差控制在±1.5mm内
本研究为ECC板加固技术提供了完整的性能数据库(包含12项关键参数),其研究成果已应用于伊朗Isfahan大学技术学院的多项实际工程,包括:
- 2号跨线桥梁体加固(跨度28m,荷载标准PSI-84)
- 老化厂房柱体加固(28天抗压强度提升至42.3MPa)
- 地铁隧道接缝修补(位移延性指数达2.8)
通过系统化的实验研究和技术创新,该成果不仅解决了界面剥离的技术瓶颈,更为ECC材料的大规模工程应用提供了可靠的技术路径,特别是在成本敏感型项目中,PP纤维替代方案可降低总成本达25%-35%。后续研究可进一步探索碳纳米管复合ECC板(预计强度提升50%)在极端环境下的应用潜力。
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