全球首款纯电池驱动的木材运输卡车：运营前两年的分析

《International Journal of Forest Engineering》：The world’s first battery electric timber truck: analysis of the first two years of operation

电动木材运输车两年运营数据分析及成本效益评估，基于65,000公里行驶数据和访谈信息，揭示电动货车在购置成本、能源消耗、补贴政策及排放减排等维度的竞争力。

　　

摘要

电动交通在迈向可持续社会的道路上发挥着关键作用。通过实现货运运输的电气化，可以减少化石燃料的使用、降低噪音并改善空气质量，从而缓解气候变化。对于重型卡车而言，存在许多需要考虑的挑战和因素，包括估算总成本、能源消耗、确定充电地点和容量、车队构成以及如何进行路线规划。许多公司在缺乏相关准确信息或实际操作经验的情况下，仍在决定投资引入电动卡车。其中一个原因是目前实际运营中的电动重型卡车数量较少，关于其使用情况的资料也很有限。我们分析了世界上第一辆全电池电动木材卡车在瑞典SCA林业公司运营头两年的表现。该分析基于斯堪尼亚（Scania）这款电动木材卡车超过65,000公里的运行数据，以及来自参与卡车研发和运营人员的非结构化访谈信息（这些人员既包括SCA内部人员，也包括外部专家）。分析结果提供了关于运输效率、基于多种测量系统的能源消耗情况、总成本等方面的关键信息与经验数据；同时，还通过对比柴油卡车和电动卡车的主要成本因素（如电力和柴油价格、购置成本、政府补贴、二氧化碳减排效果以及充电所需时间）进行了敏感性分析。由此可见，电动卡车是完全具备竞争力的。