城市洪涝与日常流动性危机：阿克拉边缘地带的灾害应对与空间韧性研究

本研究针对快速城市化进程中洪涝灾害对居民日常通勤的持续性影响，来自加纳阿克拉的研究团队通过2019-2022年的混合方法研究，系统提出洪涝导致流动性中断的五种类型学模型（delayed/postponed/immobility/pre-emptive/persistent mobility），揭示社会分化因素（性别/生计/照护责任等）对灾害应对能力的塑造机制，为全球南方城市洪涝风险管理提供流动性视角的政策启示。

　　

本研究通过2019-2022年在加纳阿克拉(Accra)城市边缘地带开展的混合方法研究(mixed-methods research)，揭示了洪涝(flooding)作为一种日常性灾害(everyday hazard)对城市流动性(urban mobilities)的多维度影响。研究构建了具有开创性的类型学框架(typology)，精准刻画了洪水引发的流动性中断所关联的具身化体验(embodied experiences)、社会意义(social meanings)与物质实践(material practices)，具体划分为五种模式：延迟流动性(delayed mobility)、推迟流动性(postponed mobility)、静止状态(immobility)、预判性流动性(pre-emptive mobility)以及持续性流动性(persistent mobility)。

实证分析表明，居民应对流动性中断的经历和能力存在显著的社会分化(socially differentiated)特征，其受到生计状况(livelihood situations)、照护责任(care responsibilities)、性别因素(gender)、生命历程动态(life course dynamics)以及身体机能(physical abilities)的多重影响。该研究首次将日常洪涝灾害定义为加剧城市边缘地带流动性约束(mobilities and immobilities)的强化因子，呼吁全球南方(Global South)城市的洪水风险减灾政策与规划中亟需纳入流动性视角的系统性考量。