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将碎橡胶与异氰酸酯基添加剂结合使用对沥青的传统性能和流变特性的影响
《ARABIAN JOURNAL FOR SCIENCE AND ENGINEERING》:Impact of Integrating Crumb Rubber with an Isocyanate-Based Additive on the Conventional and Rheological Characteristics of Bitumen
【字体: 大 中 小 】 时间:2025年10月02日 来源:ARABIAN JOURNAL FOR SCIENCE AND ENGINEERING 2.9
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沥青混合料性能提升研究:对比SBS改性沥青与B2last及CR复合改性效果,通过软化点、粘度、DSR、MSCR、BBR测试分析,发现6-8% CR+2% B2last组合在高温抗车辙和低温性能上优于4% SBS改性,兼具经济性和耐久性。
提高沥青混合物性能的主要方法是使用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)对沥青进行改性。然而,SBS的应用受到其高成本、易发生相分离以及耐老化性能不足的限制。为缓解这些挑战,尤其是经济方面的问题,一种替代方案是将来自废弃轮胎的碎橡胶(CR)与其他聚合物结合用于沥青改性。本研究考察了基于异氰酸酯的反应性添加剂(B2last)对沥青常规性能和流变特性的影响,以及其与CR结合时的效果。随后,将这种混合粘合剂的性能与SBS改性的沥青进行了对比评估。对原始沥青和老化后的沥青分别进行了软化点、旋转粘度、动态剪切流变仪(DSR)、多应力蠕变恢复(MSCR)和弯曲梁流变仪(BBR)测试。研究结果表明,B2last与CR的结合在性能上表现出协同增效作用,使沥青适用于高温下的高交通流量环境。添加6-8%的CR并配合2%的B2last,在高温下能够提升沥青的性能,并显著增强其抗车辙能力,优于仅使用4% SBS改性的沥青。尽管单独使用SBS和B2last会略微恶化沥青的低温性能,但两者结合后能够提供令人满意的低温性能。这项研究为寻找新的添加剂及其组合以改善沥青粘合剂做出了贡献。
提高沥青混合物性能的主要方法是使用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)对沥青进行改性。然而,SBS的应用受到其高成本、易发生相分离以及耐老化性能不足的限制。为缓解这些挑战,尤其是经济方面的问题,一种替代方案是将来自废弃轮胎的碎橡胶(CR)与其他聚合物结合用于沥青改性。本研究考察了基于异氰酸酯的反应性添加剂(B2last)对沥青常规性能和流变特性的影响,以及其与CR结合时的效果。随后,将这种混合粘合剂的性能与SBS改性的沥青进行了对比评估。对原始沥青和老化后的沥青分别进行了软化点、旋转粘度、动态剪切流变仪(DSR)、多应力蠕变恢复(MSCR)和弯曲梁流变仪(BBR)测试。研究结果表明,B2last与CR的结合在性能上表现出协同增效作用,使沥青适用于高温下的高交通流量环境。添加6-8%的CR并配合2%的B2last,在高温下能够提升沥青的性能,并显著增强其抗车辙能力,优于仅使用4% SBS改性的沥青。尽管单独使用SBS和B2last会略微恶化沥青的低温性能,但两者结合后能够提供令人满意的低温性能。这项研究为寻找新的添加剂及其组合以改善沥青粘合剂做出了贡献。
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